Archivo de la categoría: Jeep

Jeep Renegade Plug-in Hybrid

Jeep Renegade Plug-in Hybrid, la ‘e-volución’ logica

La persecución de la reducción de emisiones, está provocando que muchas marcas opten, en un primer momento, por la electrificación parcial. Es decir, antes de decidirse por una electrificación total se da pequeño paso adelante con los híbridos que, por otro lado, han demostrado una enorme aceptación en el mercado y actualmente representan una opción casi obligatoria en la gama. Hay algunos que van un poco más allá, pero son los menos numerosos aunque también es cierto, que son los más valientes. Continúa leyendo…

Jeep Gladiator

Jeep Gladiator. El Wrangler se hace Pick up

Internet hace imposible, o casi, esconder secretos. La posibilidad de conectarse en cualquier momento, los teléfonos móviles con cámara fotográfica y las ganas de protagonismo que tienen muchas personas provocan que en cualquier momento, salga todo a la luz. Precisamente lo que ocurrió con la variante pick up del Jeep Wrangler. Desde el primer momento se supo que se llamaría Gladiator, sabíamos cuándo llegaría e incluso conocíamos su aspecto por unas filtraciones. Así, por tanto, la presentación oficial del Jeep Gladiator sólo ha servido para confirmar rumores y filtraciones. Continúa leyendo…

Old Rubicon Trail

El Jeep Wrangler y la Rubicon Trail, historia viva del todoterreno

En 1953, un grupo cercano a los 150 amigos amantes del todoterreno realizaron una ruta especialmente dura, de todoterreno extremo, a través de una zona de granito en las montañas de Nevada, camino al Lago Tahoe. Fue una idea para apoyar la economía de la comunidad local, como muchas otras acciones que se llevan a cabo en diferentes partes del mundo. Fue el primer ‘Jeep Jamboree’, actualmente, una de las concentraciones americanas más emblemáticas de los Jeepers. Fue el primer ‘Rubicon Trail’.

La Rubicon Trail es una ruta de 35 kilómetros que mezcla tramos de asfalto con ‘zonas 4×4’ que en ocasiones, pueden ser muy extremas sorteando piedras de gran tamaño, vadeando ríos y pasando por lugares sorprendentes. La parte acondicionada de la ruta recibe el nombre de McKinney-Rubicon Springs Road y tiene inicio en Georgetown, en California, un pueblo pequeño en el estado de Gold Country. Es una ruta histórica, pues estuvo en funcionamiento entre 1890 y 1920, para que las diligencias accedieran a los hoteles turísticos de Wentworth Springs y Rubicon Springs. Continúa leyendo…

Jeep Cherokee

El Jeep Cherokee se renueva

El Jeep Cherokee es un modelo especial para la marca. Lleva en catálogo nada menos que 44 años, desde 1974, año en el que se puso en circulación la primera generación. Con aquel primer Cherokee se presentaba un coche que buscaba atraer a los usuarios de la propia marca, pero enamorados de los Wrangler de la serie CJ que necesitaban algo más de espacio y practicidad en el día a día. Desde aquel momento, el Cherokee se ha hecho un lugar entre los más ‘Jeepers’ con cualidades off road ‘marca de la casa’, pero una usabilidad que ha llegado hasta nuestros días.

Ahora, el Jeep Cherokee se actualiza. No es una renovación total, sino un pequeño restyling que pretende convertir al todoterreno americano en el eje principal del segmento mezclando todos los valores de Jeep, con las necesidades y preferencias de una clientela que se decanta cada día más por el mercado de los SUV. Usuarios que buscan principalmente imagen, espacio interior y sensación de seguridad. Características que el Cherokee ofrece con sobrada soltura combinadas con capacidades todoterreno al alcance de muy pocos rivales. No en balde, los americanos son auténticos especialistas en estas lides y pioneros en el mundo del todoterreno. Continúa leyendo…

Jeep Cherokee

Así es la hoja de ruta de Jeep hasta el año 2022

El triste adiós de Sergio Marchionne, CEO de Fiat Chrysler Automobiles, deja un hueco en el sector que tardará en ser ocupa. Marchionne ha sido un personaje de mucho peso y ha hecho de Fiat uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Además, tenía preparado un plan de ruta para las marcas del grupo con un objetivo muy claro y conciso, aunque no exento de problemas. Cada marca tendrá un lugar muy concreto dentro del conglomerado con especial atención a las firmas más prestigiosas.

Por un lado, esa hoja de ruta contenía un futuro para Alfa Romeo prometedor, con una inversión de 15.000 millones de euros compartidos con Maserati, el lanzamiento de varios modelos y el regreso de dos nombres ya míticos: 8C y GTV. Pero Alfa Romeo no está sola, pues Jeep también tiene su particular camino marcado en los planes del fallecido Marchionne. Un camino donde el diésel, así para empezar, no tiene cabida. El siguiente paso será la ampliación de la gama y potenciar todavía más los ingresos de la firma norteamericana. Continúa leyendo…

Jeep Compass

Jeep, un pilar en ventas para FIAT-Chrysler Automobiles

Hemos recorrido ya la mitad del año 2018. Nada menos que seis meses que han pasado como si fueran a penas horas. Pero ya está aquí el verano y además, se comienzan a publicar los primeros datos del semestre. Datos interesantes, que tienen a FIAT Chrysler Automobiles en el centro de toda la atención mediática.

Por un lado, surgen rumores sobre una oferta de compra por parte de la compañía surcoreana Hyundai. Puede que suene raro, pero actualmente, Hyundai es un fabricante realmente fuerte y acaba de ser galardonada por J.D.Power. tras su análisis anual sobre calidad (IQS 2018). Un dato curioso que coloca al compendio industrial, como cabe esperar, en el punto de mira de todo el sector. Continúa leyendo…

Jeep

Hasta cinco híbridos para Jeep y la plataforma del Alfa Stelvio para el Grand Cherokee

FCA, por voz de su CEO Sergio Marchionne, presentó sus planes de empresa para los próximos cinco años abarcando de 2018 a 2022. Unos planes donde Jeep es una gran beneficiada, no en balde, tiene su lógica. Jeep representa el 70% de los ingresos de Fiat-Chrysler Automobiles, con un crecimiento que pasa de los 730.000 ejemplares fabricados en 2013, a cerca de 1,9 millones estimados a finales de 2018. Y esto sin contar con el número de fábricas que han pasado de ser cuatro en Estados Unidos, a diez repartidas en seis países.

El plan que tiene FCA para Jeep es realmente interesante. Para empezar, Jeep estará presente en todos los segmentos del mercado con un SUV y/o con un todoterreno, incluyendo versiones electrificadas. De esta forma, pasaría de tener una gama de seis modelos a un total de once. Podemos ser algo más concretos todavía: en los próximos cuatro años se lanzarán al mercado cinco modelos híbridos (incluída una versión enchufable) y un modelo totalmente eléctrico. Continúa leyendo…